初中毕业的男生适合读空乘专业吗？

　　时代的进步，科学的发展，航空公司，大型机的加入和旅客层次的复杂化，导致女乘务不能独立完成日常的工作。高大的行李箱，品种繁多的机供品，复杂的旅客心理等一系列工作环境的变化需要男性加入空乘队伍。男性为空中服务增加了前所未有的色彩。但“空少”是中国民航最近几年出现的新兴工种，他们的职场命运到底怎样？什么航空学校比较好呢？

　　我们先来看看男乘的工作环境。

　　一、工作场所

　　飞机模型是所有男孩向往收藏的玩具之一。翱翔于天际，展翅高飞，俯瞰地面是飞机赋予每个男孩想象中的理想生活模式。虽然现代化的飞机自动化程度非常高，但飞机的复杂结构仍然是喜爱机械设备的男性的所爱。能在飞机上工作，是男孩的梦想。招收飞行员几近苛刻的条件将许多心怀翱翔梦的男孩拒之门外，但是现代航空事业又在空乘领域为男性们开启了一个展翅高飞的大门。

　　整洁敞亮的机舱，设计先进的客舱设备，布局结构合理的工作间，方便操作的按键，这所有的一切为男乘提供了一个舒适简洁的工作场所。

　　二、工作人员的配合

　　一个机组由飞行组和客舱组组成。客舱组则包括了乘务组和空中保卫员(或空警)。机组中男性成员分布在飞行员、空中保卫员和乘务员这三个工种中。今天的中国民航机组，无论是飞行员、空中保卫员、乘务员都是由男女两种性别组成，打破以往飞行员或空中保卫员只是由男性担任，乘务员仅限女性担任的局面。

　　现代社会快速的发展催促着人们必须适应快节奏的生活和工作，高质量的工作效率必须由强壮的身体和迅速的反应来完成。女乘阴柔匀速的工作作风已经不能完全适应时代发展的需要，男乘的存在为空中服务提高了满意率，他们阳刚的气质和强健的体魄为女乘做好客舱服务提供了所有的后勤准备。当女乘面对大件行李无可奈何时，是男乘用礼貌而坚定的语气说服旅客托运了行李;当女乘已经飞行了七、八个小时感到困乏时，是男乘有力的协助，感染了女乘，激发了大家的工作热情。男性已经是空乘队伍中不可缺少的工作人员。

　　三、男乘务员的工作内容

　　服务是男乘务员的主要工作内容。为旅客服务，为飞行组服务，为女乘服务，始终为别人着想是男乘务员必须具备的职业素质。男乘是现代机组中不可缺少的一个角色，可是男乘务员工作中存在不受尊重的问题，也始终困扰着他们。即使在创造和谐社会的今天，服务行业不受尊重也是现代中国存在的一个现象。服务不能创造价值是服务行业不受尊重的最大原因之一。可是，也有一些目光卓远的人提出：“服务创造的价值是硬件设备不能相比的。”通过客舱的两舱(头等舱和公务舱)服务，我们可以认识到服务的价值。两舱旅客的票价是不打折的，而且要高于经济舱全票价的30%至50%。无论两舱的食品怎样丰富，无论座位怎样先进舒适，没有一个良好职业操守的乘务人员帮助两舱旅客和硬件设备之间搭建认识的桥梁，旅客不会认为物有所值，下一次很有可能就不再选择这家航空公司的两舱出行了。低质量的服务造成客源的流失，没有客源又谈何效益，而这个效益正是服务创造的价值。

　　男人的胸怀像大海，包容着一切。男空乘人员忘我的奉献精神，为空中服务添加了更多感动。女乘会因为乘客一句不礼貌的话感伤很久，男乘会很快忘记不愉快，而去自己掌握工作的节奏和气氛，不为他人的情绪所动。这就是男性的自信。成都航空学校在教学方面，会注重同学们的形态等，让同学们知道无论工作赋予我们怎样的工作内容，都有信心完成好，这就是男乘的工作作风。